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记者|杨霞

4月22日,交通运输部官网公布了2020年3月全国港口货物、集装箱吞吐量,吾国港口一季度“收获单”出炉。

2020年3月,全国港口完善货物吞吐量109848万吨,比往年同期消极2.4%;全国港口完善外贸货物吞吐量35383万吨,比往年同期消极0.6%;全国港口完善集装箱吞吐量2047万TEU,比往年同期消极4.9%。

2020年第一季度,全国港口完善货物吞吐量300727万吨,比往年同期消极4.6%;全国港口完善货物吞吐量104187万吨,比往年同期添长0.3%;全国港口完善集装箱吞吐量5518万TEU,比往年同期消极8.5%。

上述代外港口生产经营的指标下滑,重要受春节叠添新冠病毒疫情冲击。一季度,吾国港口吞吐量重要指标中,货物吞吐量添速下滑幅度在5%以内;外贸货物吞吐量同比持平,细微添长0.3%;集装箱吞吐量受冲击最大,添速下滑幅度在10%以内。

其中,从1月至2月,港口的货物吞吐量展现环比消极趋势,新冠疫情对国内港口吞吐量带来的负面影响在2月最为重要。随着国内疫情防控态势转折,吾国港口不息完善复工复产,至3月,国内各港口货物吞吐量、集装箱吞吐量等,环比已经有所回升。

详细到各大港口,今年一季度,受疫情冲击,不少沿海港口在货物吞吐量、集装箱吞吐量均展现降幅,但也有片面港口反势添长,添长幅度甚至达到双位数。

货物吞吐量方面,排在前十位的沿海港口是宁波舟山港、青岛港、唐山港、上海港、广州港、日照港、天津港、烟台港、大连港以及黄骅港。其中,公司动态青岛港以4%的添长,超过上海、唐山、广州港,从往年的第5名跃升至第2名。

在排名前二十位的沿海港口中,珠海港、秦皇岛港、上海港、厦门港、唐山港、营口港等受冲击较大,跌幅超过10%;而广西北部湾港反势添长,添幅达14.5%。

在排名前四十的港口中,江门港、葫芦岛港、潍坊港、盘锦港、莆田港、东莞港反势添长,而且添幅均超过两位数。

集装箱吞吐量方面,排在前十位的沿海港口是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、大连港、营口港以及连云港。

在排名前二十位的沿海港口中,除青岛港、日照港、广西北部湾港、烟台港以外,其他重要港口均跌幅清晰。其中,添幅最大的是广西北部湾港,达到32.6%;跌幅最大的是大连港,达到27.7%。

另据中国港口协会监测数据表现,4月13日至4月19日,中国沿海重要枢纽港口货物吞吐量同比缩短3%,长江枢纽港口吞吐量同比降矮7.9%。

在集装箱吞吐量方面,随着海外疫情对进出口影响不息添深,外贸企业新订单大幅缩短,出货量隐微降矮。进入4月份以来,集装箱班轮公司大幅裁减运力,其中亚欧市场运力撤出近30%。上周,八大枢纽港集装箱吞吐量同比回落9%,降幅扩大。除天津港外,其他港口均同比降矮,折半港口降幅超过10%。

据悉,5-6月份枢纽港口航线空班数较4月份将进一步增补。

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